壓縮式垃圾車的車身裝載可分為側(cè)裝和后裝兩種。
側(cè)置式壓縮垃圾車和后置式壓縮式垃圾車均在車廂內(nèi)收集、壓縮和運(yùn)輸垃圾。側(cè)裝壓縮垃圾車和后裝壓縮垃圾車的明顯區(qū)別在于裝載方式。一個(gè)從側(cè)面加載,另一個(gè)從后面加載。
當(dāng)達(dá)到極壓時(shí),可泄壓,保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)。現(xiàn)在想提醒廣大用戶,無論是汽車還是其他帶多向閥的汽車。系統(tǒng)壓力在出廠前已設(shè)定好,避免對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)造成不必要的損壞。不是可選的。
壓縮式垃圾車多面閥閥芯采用40Cr材質(zhì),前期淬火、回火、滲氮等工藝處理,具有耐磨、抗疲勞、耐腐蝕、耐高溫等特點(diǎn)??拐鹛匦?,整個(gè)多向閥的使用壽命在工藝層后得到延長。
此外,壓縮式垃圾車多向閥閥體的表面處理有效增強(qiáng)了耐磨性和耐腐蝕性,采用PIP可控離子滲透,從根本上杜絕了噴漆黑鍍鋅的新環(huán)境,升級(jí)為保護(hù)性處理方式。環(huán)境污染。壓縮車輛中更常見的閥門故障包括內(nèi)部泄漏和接口處的漏油。這些故障不僅僅是導(dǎo)致車輛被油弄臟。
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